Foto. pexels.com/Mike Bird
Iejaukšanās odometrā – 4 pazīmes, kā neiegādāties auto ar viltotu nobraukumu 32
Lai arī Latvijas lietoto auto tirdzniecība ir pārpilna spēkratu ar viltotu jeb “attītu” nobraukumu, daļa īpašnieku var neapzināties, ka viņu braucamajam tas ir mainīts. Šādiem auto nereti rodas būtiskas problēmas, kuru dēļ nākas veikt biežu un dārgu remontu.
“Pat guļot vakar komā pamanīju” – TV3 sižets un Tālberga izpriecas sniegā samulsina vērīgākos skatītājus
Lielais horoskops februārim visām zodiaka zīmēm: kāds iemīlēsies, bet kādu citu gaida papildu ienākumi
Viņš to nekad neatzīs: žurnālists nācis uz pēdām Putina mazajam noslēpumam, kas daudz ko izskaidro
Pēc uzņēmuma “carVertical” auto nozares eksperta Mata Buzeļa teiktā, dažreiz izdevīgāk ir pārdot auto ar “attītu” odometru un iegādāties citu nekā nemitīgi remontēt veco spēkratu. Kā atpazīt, ka odometra rādījums ir viltots?
Kā Latvijā cīnās ar odometru tīšanu? “Katrs auto pircējs pārmaksā 1226 eiro par “uzlabotajiem” datiem!”
Kurām auto markām ir lielāks nobraukums? Atkarībā, kādiem mērķiem tās ir pirktas
Latvijā neadekvāti mazs sods par odometru “attīšanu”. No 300 000 eiro Francijā un cietuma Horvātijā līdz 100 eiro pie mums
