6. BMW X3 (2013, 2015, 2020) 15
X3 modelis, kas ir kompakts krosovers, cieš no tām pašām problēmām kā X5, jo abi modeļi izmanto daudzas kopīgas detaļas. Īpašnieki sūdzējušies par eļļas noplūdēm, sadales ķēdes defektiem un radiatoru kļūmēm, kas izraisa pārkaršanu. 2020. gada modelis piedzīvojis atsaukumus saistībā ar bremžu sistēmas problēmām.
BMW X3 (F25 paaudze 2013. un 2015. gadam, G01 paaudze 2020. gadam) ir populārs ģimenes krosovers, kas piedāvā komfortu un modernu aprīkojumu. 2013. un 2015. gada modeļi aprīkoti ar 2.0 litru turbopūtes dzinēju (N20) vai 3.0 litru sešcilindru dzinēju (N52/N55), kas nodrošina 184–306 ZS atkarībā no versijas. N20 dzinējs cieš no sadales ķēdes izstiepšanās, kas var izraisīt dzinēja bojājumus (remonts ap 2000 eiro), bet N55 dzinējam ir problēmas ar ūdens sūkni un termostatu.
2020. gada modelis (G01) aprīkots ar modernāku B48 dzinēju, taču bremžu sistēmas problēmas saistītas ar vakuuma sūkņa kļūmēm, kas samazina bremzēšanas efektivitāti – bīstama situācija, kas noveda pie atsaukšanas. Elektriskās problēmas ietver sensoru kļūdas, tostarp parkošanās asistentu un aklās zonas sistēmas, kā arī panorāmas jumta mehānisma bojājumus, apkopots portālā carproblemzoo.com. X3 remonta izmaksas var ātri pieaugt, ja netiek ievērota regulāra apkope.
laši pieejams gan ASV, gan Eiropā. Benzīna versijas (xDrive30i) ASV tirgū cieš no sadales ķēdes problēmām, bet Eiropā dīzeļa modeļiem (xDrive20d) ir problēmas ar EGR sistēmu, kas ietekmē emisijas.
