Rīgas centrs “stāv” jau kuro dienu. Iedzīvotāji izmisumā aiz bezspēcības pret satiksmes organizāciju: “Tas ir kaut kāds murgs!” 131
Atbildīgie dienesti un Rīgas dome jau ziemā brīdināja, ka šovasar galvaspilsētā gaidāmi vēl nepieredzēti sastrēgumi. Tomēr laikam retais tikai spēja iedomāties, ka tas būs tik traki, kā tas ir šobrīd.
Arī soctīklos virmo kaislīgas diskusijas par atbildīgo spējām turklāt Dziesmu un deju svētku gadā saplānot satiksmes organizāciju tā, lai visi paspētu tur, kur katram jāpaspēj.
Jau tagad atsevišķi maršruti galvaspilsētā iepriekšējo 30 minūšu vietā prasa vairāk nekā divas stundas, piemēram, LA.LV novēroja, ka 23. maijā brauciens no Jaunmārupes līdz Matīsa ielai apstājās pilnībā jau Spices rajonā uz 50 minūtēm, lai gan parasti šāds maršruts līdz galapunktam prasa pusstundu laika.
Turklāt sastrēgumi Rīgā šobrīd nav tipiski tikai rīta vai vakara stundās, bet tie ir visas dienas garumā, nerunājot par dienām pirms kādiem svētkiem vai brīvdienām.
Skaidrs, ka šobrīd vienīgais sabiedriskais transportlīdzeklis, kas atstāj iedzīvotājiem cerību pagūt laikus savā mērķī, ir tramvajs, kā arī kājas, velosipēds vai skrejriteņi, jo nu arī motociklisti sāk gausties par to, ka korķi nav izbraucami arī viņiem.
Tikt centrā no Pārdaugavas ir murgs. Fakts – @RigasDome netiek galā ar satiksmes organizāciju pilsētā! Varbūt ir īstais laiks to godīgi atzīt un pieņemt kardinālus lēmumus? Piemēram, pilnīgs privātā transporta aizliegums centrā un apkārtnē, paliek tikai koplietošanas transports.
— Olavs Cers (@OlavsCers) May 24, 2023
Plānoju no piektdienas pāriet uz līdzīgu režīmu, jo rīt varētu pabeigties apjomīgs tiesas process. Šobrīd režīms ir – pārvietošanās kopā ar lietas materiāliem, un vismaz četras lielās mapes katru dienu izvadāt ar moci vai vilcienu būtu papildus izaicinājums:)
— Olavs Cers (@OlavsCers) May 24, 2023
Amsterdamā tas pats, prāmji tiltu vietā, kādas 2x stundā kursē vai pat biežāk.
— Olavs Cers (@OlavsCers) May 24, 2023
Piedāvājiet citu variantu:) bet tādu, kas patiešām atrisina problēmu. Darba grupas izveide saktiksmes sistēmas sakārtošanai neskaitās.
— Olavs Cers (@OlavsCers) May 24, 2023
Uz Rīgu atbraucu 40 minūtēs. No Pārdaugavas uz Bruņinieku ielu pēros pusotru stundu, jopcik!!!! Kaut kāds nereāls murgs. Beigas, lai paspētu, vel ķēru boltu. 🤬🙄
— Luna 🇱🇻🇺🇦 (@MagnaLunaCarta) May 24, 2023
Piedāvājiet citu variantu:) bet tādu, kas patiešām atrisina problēmu. Darba grupas izveide saktiksmes sistēmas sakārtošanai neskaitās.
— Olavs Cers (@OlavsCers) May 24, 2023
Par to jau runāju – ja nespēj nodrošināt satiksmi visā pilsētā, kamēr dažas ielas remontē, tad šis jautājums jārisina kardināli.
— Olavs Cers (@OlavsCers) May 24, 2023
Vakar milzu sastrēgums bija arī virzienā no Ķengaraga uz centru, kavējās arī sabiedriskais transports.
— Burtniece 🇱🇻🇺🇦 (@Vitenav) May 24, 2023
Nu tas gan, tie daudzie tūkstoši Vecmīlgrāviešu, kas ik rītu dodas uz Imantu tomēr pārāk liela pilsētnieku daļa, lai kaut ko ierobežotu un padarītu pilsētu ciešamāku tam niecīgajam cilvēku skaitam, kas šķērso Rīgu A-R virzienos.
— Nauris (@naurisk_) May 24, 2023
…un viņi visi vakarā brauc arī atpakaļ, kad Pārdaugavā ir tikpat lielas problēmas kā no rīta 🙂
— P1979 (@P1979_) May 24, 2023
Kādreiz šito risināja, ka uz valdemārenes, no rītiem salika krustojumos mentus ar rācijām, vantenieks ļoti raiti gāja. Vakaros gan bija nīkšana. Bija man kādreiz sods, pusgadu dzīvot tajā pārdaugavā…
— shwancis (@shwancis) May 24, 2023
Ir Pārdaugava un ir Pārdaugava.
Ja tuvu (līdz 1000m) ir vilciens, tad braukt stundu līdz Klusajam centram ir pieagušā veselā vīrieša apzinātā izvēle. Lai tiktu ap tiem pašiem 11.20 Klusajā centrā, ir gana daudz variantu.Ja dzīvo vilcienu starpkājē vai Iļguciemā, ir ziepes. pic.twitter.com/UVA5hjdLAy
— saolin (@saolins) May 24, 2023
Visi zin, kad Rīgas centrs ir ciet ar remontdarbiem, bet tāpat lien ar viegliem autiņiem iekšā!
Pa vienam mašīnā !
Plus smagie iet kā tranzītā !!!
Murgs !— Balodis78 (@Balodis78) May 24, 2023
140 zīmes:) Nē, ar privāto transportu nebija domāti velosipēdi, mopēdi, motocikli, stāvdrāži, laivas un citi alternatīvi transporta līdzekļi, varbūt arī zirgi – tikai privātās automašīnas!
— Olavs Cers (@OlavsCers) May 24, 2023
Un visu valsts institūciju iznešana no Rīgas uz citu vietu. Man uz ministriju vai kārtējo valsts biroju no otras Latvijas malas nav "jākāto" ar kājām pāri tiltiem. Ir jāciena visi Latvijas iedzīvotāji, ne tikai rīdzinieki. Nemaz "nevelk" uz to jūsu Rīgu tā doties, bet vajag 🙁
— Ineta Butāne (@InetaButane) May 24, 2023
Es labprāt biežāk izmantotu sabiedrisko Rīgā, ja vien tas nebūtu pārbāzts tā, ka nav kur apgriezties, par sēdēšanu nerunājot, un ja sab.trans. patērētais laiks nebūtu x2 salīdzinājumā ar to pašu maršrutu mašīnā, neskatoties uz sastrēgumiem.
— Karīna 🇱🇻🇪🇺 (@Spoks_kafejnica) May 24, 2023
Un kā tad sastāv ar Rīgas, kā galvaspilsētas statusu? Lauķus nafig no centra ārā? Un kā tikt jaunajā visu tik apjūsmotajā pisnesa centrā pie stacijas?
— Peleks Vilks (@AivarsVilks) May 24, 2023
