VIDEO. Brauc bez tiesībām, reibumā un divatā: RPP trīs mēnešos fiksējusi simtiem mikromobilitātes pārkāpumu 0
Sākoties aktīvajai sezonai, Rīgas ielās strauji pieaudzis velosipēdu un elektroskrejriteņu skaits, taču līdz ar to augusi arī braucēju bezatbildība. Rīgas pašvaldības policija (RPP) no 1. marta līdz 31. maijam galvaspilsētā veica pastiprinātu mikromobilitātes līdzekļu vadītāju kontroli. Rezultāti ir satraucoši – trīs mēnešu laikā pārbaudīts 631 braucējs un konstatēti vairāk nekā 600 dažādi pārkāpumi.
Lielākā problēma izrādījusies elementārs tiesību trūkums. Likumsargi konstatējuši, kā 224 gadījumos vadītājiem nebija ne velosipēda, ne kādas citas kategorijas transportlīdzekļa vadītāja apliecības. Tāpat fiksēti 24 gadījumi, kad pie stūres atradušies pusaudži, kuri vēl nemaz nebija sasnieguši noteikumos atļauto vecumu. Īpaši bīstamu situāciju uz ceļa radījuši 39 steidzīgie, kuri krustojumus nekaunīgi šķērsojuši pie sarkanās gaismas.
Policijas statistika spilgti izgaismo arī rīdzinieku paradumus pārvietoties tam nepiemērotās vietās. Velosipēdistu vidū fiksēti 67 gadījumi, kad braukts neatbilstoši noteiktajai joslai, ietvei vai brauktuvei, savukārt 15 gadījumos ar pašgājēju velosipēdu nelegāli braukts pa gājēju ietvi. Līdzīgi grēkojuši arī elektroskrejriteņu vadītāji – 14 gadījumos braukts pa neatbilstošu vietu, bet 43 reizes fiksēta klasiskā un bīstamā izklaide: nelikumīga pasažiera pārvadāšana jeb braukšana divatā uz viena skrejriteņa. Turklāt abās nometnēs fiksēti gadījumi, kad rupji ignorētas gājēju priekšrocības.
55 gadījumos braucēji piedalījušies satiksmē bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas (OCTA), bet 32 reizes izmantotais mikromobilitātes līdzeklis vispār nav bijis reģistrēts. Ne mazākas galvassāpes pilsētvidei sagādā arī braucamo pamešana – 108 gadījumos transportlīdzekļi atrasti novietoti ārpus atļautajām vietām aizlieguma zonās.
Tomēr vislielāko bīstamību gan pašiem vadītājiem, gan apkārtējiem radījuši tie, kuri pie stūres sēdušies reibumā. Kontroles laikā atklāti 20 gadījumi, kad mikromobilitātes līdzeklis vadīts alkohola vai citu apreibinošo vielu ietekmē.
RPP uzsver, ka šie rezultāti skaidri apliecina – nepieciešamība pēc pastiprinātas kontroles Rīgas ielās joprojām ir kritiska, jo tikai atbildīga rīcība spēj mazināt traģisku negadījumu riskus.
