VIDEO. “Būvniecībai nodrošināti 14% no nepieciešamajiem zemes gabaliem!” Lato Lapsa izsmej “Rail Baltica” 2023. gada pārskatu 65
“Sveiki, gan jau esat dzirdējuši jaunākās ziņas par “Rail Baltica” (RB) projekta katastrofu, par to, ka ļoti iespējams no šī lieliskā projekta mums par suvenīru paliks daži desmitus miljonu dārgi pāļi Daugavā, dīvaina būve Rīgas lidostā un vēl dīvaināks, nevienam nevajadzīgs paviljons Rīgas centrā,” sociālajos tīklos izsakās publicists Lato Lapsa.
“Tās varbūt pat ir labas ziņas, salīdzinot ar to, kādā grandiozā finanšu caurumā nonāktu Latvija, ja šis projekts patiešām tiktu uzbūvēts un mums nāktos ik gadu segt tā grandiozos mīnusus, jo tieši tā šis te, tā saucamais biznesa projekts, ir iecerēts,” viņš uzskata.
Tikko pēdējās dienās publiskots akciju sabiedrības RB Rail pagājušā gada pārskats.
“Ja mēs ticētu tikai šim te pārskatam un bezgala jūsmīgajam vadības ziņojumam, kuram līdzīgus esmu lasījis Padomju Savienības kraha gados, tad mums vajadzētu domāt, ka patiesībā visi melo un, ka ar projektu viss ir vislabākajā kārtībā,” Lapsa norāda.
Nav brīnums, ka ar “Rail Baltica” projektu iet tā, kā iet: vieni no intriģējošākajiem datiem, kas minēti projekta ieviesēja “RB Rail” jaunā gada pārskata vadības ziņojumā.🤡🤡🤡 pic.twitter.com/3QdFmkp4l5
— Lato Lapsa (@Lato_Lapsa) May 20, 2024
Lai tā nebūtu tukša runāšana, Lapsa nolasa pāris citātus:
Sabiedrība apzinās korporatīvās pārvaldības izšķirošo nozīmi veiksmīgā RB globālā projekta īstenošanā. Skaidra lēmumu pieņemšanas sistēma nodrošina, ka lēmumi tiek pieņemti kopīgi, pamatojoties uz precīzu informāciju un, ievērojot projekta īstenošanas mērķus.
“Tas nekas, ka vēl joprojām nav zināms, kur tā trase īsti ies, vai lidosta un centrālā stacija būs iekļauta vai nebūs. Tas ir štruts, varīgs ir kas cits,” viņš komentē un turpina lasīt:
2023. gadā sabiedrība turpināja izstrādāt un pārskatīt savu iekšējo normatīvo regulējumu, lai nodrošinātu tā atbilstību labākajai korporatīvajai un megaprojektu īstenošanas praksei.
“Tātad tas, ko mēs redzam ar RB haosu un iznīcību ir labākā megaprojektu īstenošanas prakse, te melns uz balta uzrakstīts. Kas notiek Latvijā? Izrādās, ka arī Latvijā viss ir vienkārši lieliski, ja ticam RB īstenotājam,” publicists turpina.
2023. gadā Latvijā pabeigta vairāk nekā 110 km garās trases infrastruktūras projektēšana. Pabeigtie plāni ietver ritošā sastāva depo un dzelzceļa tiltu pār Daugavu. ( Tie paši bezjēdzīgie pāļi – Lapsa iekomentē) Rail Baltica Salaspils loģistikas centram saņemtas visas būvatļaujas, būvniecībai nodrošināti 14% no nepieciešamajiem zemes gabaliem, kamēr 31% zemes gabalu atsavināšanas process joprojām nav pabeigts.
Plašāk skaties video.
