Foto. pexels.com/Mike Bird

Pētījumā aplūkoti dati no transportlīdzekļu vēstures atskaitēm, ko iegādājās uzņēmuma klienti. Tika izpētīta lietoto automašīnu vidējā cena, spēkratu īpatsvars ar viltotu nobraukumu, kā arī odometru krāpniecības finansiālā ietekme 17 Eiropas valstīs.

Odometra krāpniecības īpatsvars tika aprēķināts, aplūkojot transportlīdzekļu vēstures atskaites, ko uzņēmuma klienti iegādājās 2024. gadā. Tika izpētītas datu izmaiņas, aplūkojot lietotus auto, kas ražoti no 2005. līdz 2024. gadam. Tika ņemti vērā gan tie spēkrati, kam ir sagrozīts odometra rādījums, gan arī transportlīdzekļi ar patiesu nobraukumu.

Uzņēmumam ir pārstāvniecība 30 valstīs. Tas iegūst datus no vairāk nekā 900 vispasaules datubāzēm, tajā skaitā, policijas, valstu nacionālajiem reģistriem, finanšu kompānijām un sludinājumu portāliem.

• automašīnas
• cena
• nobraukums
• odometrs
• sods

TV24

Kā Latvijā cīnās ar odometru tīšanu? “Katrs auto pircējs pārmaksā 1226 eiro par “uzlabotajiem” datiem!”

Latvijā neadekvāti mazs sods par odometru “attīšanu”. No 300 000 eiro Francijā un cietuma Horvātijā līdz 100 eiro pie mums

Pētījumā apgāzts mīts, ka jauniem auto “neattin” nobraukumu un ka šī liksta neskar “viena saimnieka” auto