Tās nav tikai leģendas – satelīti okeānā reģistrē anomālijas, pēkšņus 35 m augstus megaviļņus 0
Klusā okeāna centrālajā daļā satelīti regulāri reģistrē ārkārtīgi augstus viļņus – līdz 35 metriem jeb vairāk nekā 10 stāvu ēkas augstumā. Vislielākās bažas rada tas, ka šie megaviļņi bieži rodas pēkšņi un paši no sevis, bez megaviesuļvētru vai stipru vētru ietekmes.
Šie viļņi ir stāvi, pēkšņi un pietiekami spēcīgi, lai sabojātu lielus kuģus vai pat izraisītu to nogrimšanu, rakstīts vietnē Ecoticias.
Vēl pagājušā gadsimta beigās stāsti par tādiem viļņiem tika uzskatīti par jūrnieku pārspīlējumiem un ostu leģendām. Tomēr kopš 1990. gadiem Eiropas (ERS) un ASV satelītu radari sāka tos sistemātiski fiksēt, un mūsdienās vairāk nekā 30 gadu satelītu dati apstiprina: megaviļņi nav mīti – tie ir reāli un ir biežāk sastopami, nekā agrāk domāts.
Galvenie secinājumi pēc mūsdienu pētījumiem – Klusā okeāna ziemeļu un centrālajā daļā vidējais viļņu augstums vētru laikā pārsniedz 19 metrus, bet atsevišķi megaviļņi sasniedz vai pārsniedz 30–35 metrus.
Šādi viļņi parādās ne tikai vētru laikā, bet arī relatīvi mierīgos apstākļos, kad apkārtējā jūra ir tikai 10–15 metru viļņi.
Viļņi koncentrējas noteiktās “karstajās zonās”, kur okeāns sasilis par 1–2°C, straumes mainīgas un uzkrājas enerģija.
Reāli incidenti un sekas kuģniecībai
2024. gada janvārī Klusā okeāna centrā satelīts fiksēja pēkšņu ekstremālu viļņu aktivitāti. Aptuveni tajā pašā laikā konteinerkuģis ziņoja par bojājumiem priekšgalā un konteineru zudumu. Kapteinis aprakstīja “cietu ūdens sienu”, kas pacēlās no tumsas, un skaņu kā sprādzienu.
Pēdējo gadu laikā reģistrēti vairāki līdzīgi gadījumi, kad kuģi zaudē konteinerus vai gūst tehniskus bojājumus tieši šādos “anomālo viļņu koridoros”.
Kuģniecības kompānijas tagad integrē satelītu datus maršrutēšanas sistēmās: vecās vēja/viļņu prognozes papildina ar rogue wave brīdinājumiem un jūras mainīguma kartēm.
Saikne ar klimata pārmaiņām
Okeāns absorbē vairāk nekā 90% cilvēka izraisītā papildu siltuma. Pēdējos gados okeāna siltums sasniedz rekordus. Sasilušie ūdeņi maina straumes, palielina enerģijas uzkrāšanos un veicina straujākus viļņu veidošanās mehānismus. Ekstremālie viļņi kļūst biežāki tieši zonās ar termiskām anomālijām Klusā okeāna ziemeļos.
Kā kapteiņi un glābēji pielāgojas
Kuģi samazina ātrumu, nostiprina kravu un izvairās no riskantiem koridoriem, kad parādās brīdinājumi par viļņu anomālijām. Lidmašīnu bāzes kuģi vētras laikā pārvieto lidmašīnas uz centru, nostiprina ar ķēdēm un nolaiž angāros.
Glābšanas dienesti trenē simulācijas ar pēkšņām viļņu svārstībām, ne tikai ilgstošām vētrām.
Piekrastes kopienas ņem vērā megaviļņu ietekmi uz paisumiem un jūras līmeņa celšanos.
Megaviļņi vairs nav leģendas – tie ir izmērīts risks, ko satelīti fiksē reāllaikā. Klimata sasilšana padara tos biežākus un neprognozējamākus, liekot pārskatīt drošības standartus okeāna satiksmē un piekrastē.
