Dīzeļdzinēji un auto ar gāzi 0
Dīzeļdzinēji savukārt izceļas ar mazāku degvielas patēriņu un lielāku griezes momentu, kas īpaši noderīgs garākos braucienos un uz šosejas. Tie bieži kalpo ilgāk, taču to apkope ir dārgāka.
Degvielas sistēma ir sarežģītāka un jutīgāka pret degvielas kvalitāti, bet stiprā salā dzinēju var būt grūtāk iedarbināt. Ziemā dīzeļdzinēji arī uzsilst lēnāk, kas var radīt papildu neērtības ikdienas lietošanā. Eksperts uzskata, ka sākotnējais ietaupījums uz degvielas rēķina ilgtermiņā var izlīdzināties ar lielākām apkopes izmaksām.
Auto ar gāzi
Runājot par ekspluatācijas izmaksām, viens no ekonomiskākajiem risinājumiem bieži ir sašķidrinātā naftas gāze. Tā deg tīrāk, veido mazāk kvēpu un var palīdzēt samazināt dzinēja nodilumu. Turklāt kvalitatīva gāzes sistēma labi darbojas arī stiprā salā līdz -30 °C, medijam stāsta eksperts.
Vienlaikus jāņem vērā, ka gāzes iekārtām nepieciešama regulāra apkope, piemēram, sistēmas pārbaude apmēram ik pēc 10 000 kilometru, kā arī vārstu regulēšana, ja to paredz dzinēja konstrukcija. Tomēr, ja automobilis ir labā tehniskā stāvoklī un tiek izmantota kvalitatīva degviela, šis risinājums var būt gan uzticams, gan ekonomiski izdevīgs.
