“Es taču nopirku biļeti, kāpēc man jāmaksā sods?” Pasažiere sašutusi par neizprotamo kārtību “Rīgas satiksmes” transportā
0
Saņemot jebkuru pakalpojumu, mums kā tā izmantotājiem ir jāievēro daži noteikumi. Tā tas ir arī sabiedriskajā transportā. Tomēr gadās situācijas, kad kādi noteikumi šķiet neizprotami, par tiem nav pietiekamas informācijas un galu galā pakalpojumu saņēmējam nākas maksāt sodu, jo, kā mēdz teikt, nezināšana neatbrīvo no atbildības.
Kāda lasītāja dalījās savā pieredzes stāstā, kas var noderēt par labu mācību citiem, lai nepieļautu identisku kļūdu.
“Nedzīvoju Rīgā ikdienā, taču, esot galvaspilsētā, labprāt izmantoju sabiedrisko transportu. Tā arī šodien. Biļeti pērku “Mobilly” aplikācijā, zinu, ka man piemērota ir 90 minūšu biļete. Izbraucu no centra, noskenējot QR kodu, izkāpu pie viena veikaliņa un iekāpu nākamajā transportā. Zinu, ka kopā pagāja ne vairāk kā 20 minūtes, tāpēc mierīgu prātu sēžu un braucu tālāk.
Iekāpj kontrole. Es tikpat vēsā mierā rādu iepriekš noskenēto biļeti (kodu, kas parādās telefonā), taču kontroliere sāk uz mani kliegt, ka neesmu noskenējusi. Nesaprotu viņu un saku, ka noskenēju iepriekšējā transportā, bet viņa bargi turpina, ka ir jāskenē vēlreiz un pa jaunu, ja iekāpju citā transportā, bet es to neesmu izdarījusi, tāpēc man jāmaksā sodu.
Atvainojos, ka patiešām šo nezināju un nekur transportā šādu uzrakstu arī nemanīju, biju tiešām domājusi, ka tās 90 minūtes uzskaitās no pirmās reģistrēšanas brīža.
Kontroliere palika vēl niknāka, teica, ka nezināšana neatbrīvo no atbildības, to visu pasniedza tik skaļi, ka es jutos kā noziedzniece. Atvainojos vēlreiz un teicu, ka viss labi, samaksāšu sodu, tas tomēr nav pasaules gals – 3 eiro.
Pat citi pasažieri mani sāka aizstāvēt, redzot, ka satraucos par situāciju. Es taču biļeti nopirku, kāpēc man jāmaksā sods? Un kāpēc vēl šī pazemošana? Tiešām pārdzīvoju visu šo situāciju, tāpēc arī nolēmu uzrakstīt.”
Par šo stāstu rodas divi loģiski jautājumi – kāpēc biļeti nepieciešams skenēt vēlreiz, un vai kontrolieriem ir tiesības, konstatējot pārkāpumu, uzlikt ne tikai naudas sodu, bet arī paaugstināt balsi un pazemot pārkāpēju?
Lai rastu atbildes, sazinājos ar uzņēmuma “Rīgas satiksme” komandu. Turpinājumā viņu sniegtais skaidrojums.
“90 minūšu biļete sabiedriskajā transportā ir derīga 90 minūtes no pirmās reģistrācijas brīža. Šajā laikā to var izmantot vairākkārtīgi, katru reizi reģistrējot braucienu katram izmantotajam transportlīdzeklim. Pēdējo biļetes reģistrāciju iespējams veikt līdz pat 89. minūtei no pirmās reģistrācijas brīža, un braucienu drīkst turpināt līdz galapunktam.
“Rīgas satiksmes” sabiedriskajā transportā brauciens ir jāreģistrē vienmēr, neatkarīgi no iegādātās biļetes veida. Tas attiecas gan uz 90 minūšu biļeti, gan mēnešbiļeti, gan arī bezmaksas braucieniem — biļete jāreģistrē katru reizi, iekāpjot transportā.
Šāda kārtība izriet no Latvijas Republikas normatīvajiem aktiem, kas nosaka pārvadātāja pienākumu uzskaitīt katru faktiski veikto braucienu un katru pasažieri. Tieši brauciena reģistrācija nodrošina šīs uzskaites korektu veikšanu.
Aicinājums reģistrēt biļeti katru reizi, iekāpjot vai nomainot transportlīdzekli, ir redzams gan “Mobilly” lietotnē biļetes iegādes laikā, gan zem reģistrācijas kvadrātkoda — izvēlnē par brauciena reģistrāciju citā transportlīdzeklī. Informācija par atkārtotas reģistrācijas nepieciešamību ir pieejama arī mūsu tīmekļa vietnē.
Runājot par kontroli un komunikāciju — kontrolieriem ir nodrošinātas apmācības, tostarp par saskarsmi ar pasažieriem un sarežģītu situāciju risināšanu. Vienlaikus jāuzsver, ka prasības biļešu reģistrācijai ir vienādas visiem pasažieriem neatkarīgi no nodoma vai situācijas. Biļešu pārbaudes laikā kontrolieris vērtē faktu — vai brauciens ir reģistrēts vai nav. Komunikācijai ar pasažieriem vienmēr jābūt laipnai un pieklājīgai.”
Varbūt arī Tev gadījies piedzīvot kādu neērtu situāciju un radušies jautājumi? Par sabiedrisko transportu vai jebkuru citu tēmu? Priecāšos, ja pastāstīsi, rakstos uz [email protected]!
