Kārtējā iespēja piepelnīties? Iluta neizpratnē, ka tehniskajā apskatē jāmaksā pat tad, ja iepriekšējā skate vēl ir derīga 0
Automašīnu īpašniekiem tehniskā apskate jau sen kļuvusi par ikgadēju rutīnu, samaksā, izstāvi rindu un ceri, ka viss būs kārtībā. Taču nereti lielāku neizpratni nekā pati apskate rada tieši mistiskie maksājumi. Par vienu no tiem LA.LV redakcijai rakstīja lasītāja Iluta, kura vēlējās saprast, kāpēc jāmaksā par noteiktu pakalpojumu pat tad, ja automašīnai tehniskā apskate vēl nav beigusies.
“Vēlos noskaidrot, kāpēc man, izejot automašīnai jaunu tehnisko apskati, ja tai vēl nav beidzies termiņš, ir jāmaksā atļaujas piedalīties ceļu satiksmē piešķiršana transportlīdzekļa valsts tehniskajā apskatē 2,85 eiro apmērā.
Tātad, ja manai mašīnai vēl skate ir nedēļu vai pat vairāk, es tieši tehniskās apskates dienā nedrīkstu braukt bez šīs apmaksātās atļaujas?” jautā lasītāja.
Iluta arī pieļauj, ka daudziem autovadītājiem šāds maksājums var šķist kā vēl viens veids, kā papildus iekasēt naudu.
“Vai arī CSDD tā ir laba iespēja nopelnīt, jo valstī ir vairāk nekā divi miljoni automašīnu, kurām vajag tehnisko apskati? Vēlos saprast, jo katram atsevišķi tā ir neliela summa, bet kopā sanāk iespaidīga,” raksta Iluta.
Lai noskaidrotu, kāpēc šāda maksa tiek piemērota, LA.LV sazinājās ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Komunikācijas departamenta vadītāju Mārtiņu Mālmeisteru.
Pēc CSDD pārstāvja skaidrotā, šī nav papildu samaksa par iespēju braukt tieši tehniskās apskates dienā. Maksa tiek piemērota par jaunā atļaujas perioda noformēšanu un datu pārbaudi sistēmās.
“Vēršam uzmanību, ka attiecīgā pakalpojuma maksa “Atļaujas piedalīties ceļu satiksmē piešķiršana transportlīdzekļa valsts tehniskajā apskatē” ir maksa par jaunas atļaujas piedalīties ceļu satiksmē noformēšanu nākamajam periodam.
Tāpat tiek veikta datu pārbaude reģistros, lai pārliecinātos par OCTA esamību, vadītāja apliecības derīgumu un administratīvo sodu nomaksu,” skaidro Mālmeisters.
CSDD pārstāvis arī uzsver, ka šī maksa nav noteikta pēc direkcijas pašu ieskatiem, bet paredzēta normatīvajos aktos.
“Šis maksājums un tā apmērs ir noteikts Ministru kabineta 2013. gada 24. septembra noteikumu Nr. 1000 “Valsts akciju sabiedrības “Ceļu satiksmes drošības direkcija” publisko maksas pakalpojumu cenrādis” 2. pielikumā kā viens no valsts pārvaldes funkciju ietvaros sniegtajiem pakalpojumiem, kas netiek aplikts ar PVN,” skaidro CSDD pārstāvis.
Vienkāršāk sakot, pat ja iepriekšējā tehniskā apskate vēl dažas dienas ir derīga, maksa tiek piemērota par jaunās atļaujas noformēšanu nākamajam periodam, nevis par konkrēto dienu, kad auto tiek vests uz tehnisko apskati.
