Vai tavs auto izturēs pirmo salu? Speciālists brīdina par trim kļūdām, kuras autovadītāji pieļauj katru ziemu 0
Kad no rītiem stikli aizsvīst un auto ir jāatkausē, lielākā daļa autovadītāju domā tikai par nokļūšanu darbā laikus, nevis par to, vai mašīna patiešām ir gatava ziemai un braukšanai. Tomēr aukstuma iestāšanās var atklāt problēmas, kuras vasarā pat nebija iedomājamas.
“Visbīstamākās problēmas bieži vien ir tās, kas šķiet nelielas,” brīdina auto eksperts.
Speciālists norāda, ka katru ziemu mehāniķi redz vienas un tās pašas kļūdas: pārsprāgušas riepas, aizsalušus dzinējus un iztukšotus akumulatorus.
Lūk, trīs svarīgākās pārbaudes, kuras nevajadzētu izlaist, ja vēlies, lai tava mašīna darbotos lieliski.
1. Riepu spiediens – sīkums, kas var maksāt dzīvību
Kad temperatūra krītas, gaiss riepās saraujas, un spiediens samazinās. Tas ietekmē gan automašīnas vadāmību, gan saķeri uz apledojušiem ceļiem.
Tomsons uzsver, ka tā ir visbiežāk ignorētā pārbaude ziemā, lai gan tieši riepas nosaka drošību uz ceļa.
Spiedienu vēlams pārbaudīt ar manometru, kad riepas ir aukstas. Minimālais protektora dziļums parasti ir 1,6 milimetri, bet ziemā drošāk braukt ar vismaz 3 milimetriem.
Speciālists dalās ar vienkāršu triku: ievieto protektora kanālā 20 centu monētu – ja redzama ārējā josla, riepa ir nolietota un ar to ir bīstami pārvietoties.
