Foto. Scanpix/LETA

Ne velti paceļoties un nolaižoties apkalpojošais personāls lūdz pacelt galdiņu, noregulēt sēdekli un izņemt no klēpja somuvai citus priekšmetus. Šīs darbības samazina traumu risku neparedzētu kustību vai straujas bremzēšanas gadījumā. Jo brīvāka un sakārtotāka ir pasažiera zona, jo drošāka tā kļūst.

Vēl viena detaļa, par kuru bieži aizmirstam – atrodoties sēdvietā, drošības josta jāatstāj aizsprādzēta arī tad, ja lidojums ir mierīgs. Daudzas traumas rodas nevis avārijās, bet gan tieši pēkšņas turbulences dēļ, un piesprādzēšanās var palīdzēt tās novērst.

• aviokatastrofa
• dalītais
• lidmašīnas avārija

Pagājis gandrīz gads kopš DHL lidmašīnas avārijas Viļņā – vai beidzot kāds ir saukts pie atbildības?

Šausmīga kļūda pēc “Air India” katastrofas – zārkos sajaukti upuru ķermeņi, bet daži uzglabāti plastmasas traukos

Tā, iespējams, bija cilvēciska kļūda! Aviācijas eksperts atklājis savu teoriju nokritušās lidmašīnas lietā