Dienu pēc vistraģiskākās aviokatastrofas Dienvidkorejas vēsturē varēja notikt vēl viena traģēdija… 19
Ārvalstu mediji ziņo, ka vēl viena “Jeju Air” lidmašīna piedzīvojusi problēmas ar nosēšanās mehānismu.
Dienu pēc Dienvidkorejas vissmagākās aviokatastrofas vēl viena lidsabiedrības “Jeju Air” lidmašīna piedzīvojusi problēmas ar nosēšanās mehānismu un bija spiesta atgriezties Seulā.
Incidentā iesaistītā “Boeing 737-800” bija tāda paša modeļa lidmašīna, kas avarēja svētdien, nogalinot 179 cilvēkus, kad tā nolaidās bez izlaistām šasijām.
“Jeju Air” reisam 7C101, kas pirmdienas agrā rītā izlidoja no Seulas starptautiskās lidostas uz Čedžu salu, neilgi pēc pacelšanās tika konstatēta problēma ar šasiju, paziņoja Dienvidkorejas aviokompānija.
Neilgi pēc pacelšanās lidmašīnas uzraudzības sistēmā tika konstatēts signāls, kas liecināja par problēmu ar šasiju. Kapteinis sazinājās ar lidojumu kontroli, un pēc papildu pasākumu veikšanas šasija atkal sāka normāli darboties. Tomēr tika pieņemts lēmums atgriezties lidostā, lai veiktu rūpīgu lidmašīnas pārbaudi.
Vietējie mediji ziņo, ka 21 pasažieris izvēlējās neiekāpt rezerves lidojumā uz Čedžu, atsaucoties uz bažām par drošību un citiem iemesliem.
“Jeju Air” 41 lidmašīnu flotē ir 39 “Boeing 737-800” lidmašīnas.
Dienvidkoreja pirmdien paziņoja, ka tā veiks īpašu pārbaudi visām 101 “Boeing 737-800” lidmašīnām, kas tiek ekspluatētas valstī, un ASV izmeklētāji, iespējams, arī no lidmašīnu ražotāja “Boeing”, pievienosies avārijas izmeklēšanā.
Dienvidkorejā svētdien pasažieru lidmašīnas avārijā dzīvību zaudēja 179 cilvēki, bet katastrofā izdzīvoja divi cilvēki. Tie ir apkalpes locekļi – vīrietis un sieviete -, kas sēdējuši lidmašīnas aizmugurē.
Lidsabiedrības “Jeju Air” lidmašīna veica reisu no Bangkokas. Pēc nosēšanās Dienvidkorejā Muanas lidostā bez izlaistām šasijām tā ietriecās betona nožogojumā skrejceļa galā un aizdegās.
Avārijas iemeslu vidū tiek minēta sadursme ar putniem un sliktie laika apstākļi.
